7 июля 2026

Дефицит топлива и рост цен: как 1С:УАТ и 1С:ТЛЭ помогут сохранить контроль над расходами ГСМ

Практические инструменты для экономии топлива в условиях нестабильности.

Автор: Нико Цкаруашвили – Специалист ВЦ «Лаэрта» - опыт в отрасли автоматизации логистики 5 лет.

Время чтения: 5 минут

Новая реальность для автопарков

Ситуация на рынке топлива меняется каждый день. Очереди на АЗС, введение ограничений на отпуск, скачки цен — все это создает большие сложности для транспортных отделов и служб доставки. Если у вас есть собственный автопарк, вы сейчас как никогда остро чувствуете, что каждый литр на счету и экономия топлива очень актуальна.

В таких условиях, как никогда, актуален вопрос: как не просто учитывать топливо, а контролировать его расход, выявлять потери и находить резервы для экономии?

Программные продукты 1С:Управление автотранспортом (1С:УАТ) и 1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП (1С:ТЛЭ КОРП) дают для этого все необходимые инструменты. Это не просто учетные системы, а инструменты управления затратами автопарка.

Часть 1. План-фактный анализ: видеть каждый литр

Главная проблема, которая мешает экономить на топливе — это отсутствие прозрачности. Вы платите за топливо, но не знаете, сколько из него было потрачено по делу, а сколько ушло в «никуда».

Решение от 1С:УАТ и 1С:ТЛЭ — План-фактный анализ

Обе системы предоставляют детальные отчеты, которые сравнивают плановые и фактические показатели расхода ГСМ.
Что вы увидите в отчете:

  • Расход по путевому листу (план) — сколько топлива должно было быть потрачено по норме;
  • Расход по путевому листу (факт) — Сколько водитель списал ГСМ по факту;
  • Расход по данным GPS/ГЛОНАСС — сколько топлива реально было потрачено.
Результат: вы мгновенно видите перерасход/сливы топлива и можете задать вопрос водителю: «Почему ты списал 50 литров, а по GPS сожжено только 40?». Это исключает не целевое использование и сливы топлива.

Часть 2. Нормирование расхода: управляйте нормой, а не хаосом

Экономия начинается не с запретов, а с понятных и справедливых норм. Когда водитель знает, сколько ему «положено», у него меньше соблазна списывать лишнее.

Решение от 1С:УАТ и 1С:ТЛЭ — Нормирование расхода

В системе заложены все алгоритмы расчета нормативного расхода топлива в соответствии с приказом Министерства транспорта. Для каждого автомобиля можно задать свои нормы с учетом:

  • типа транспортного средства;
  • наличия прицепов и дополнительного оборудования;
  • сезонных коэффициентов;
  • специфики перевозимого груза.
Результат: вы видите не просто «много или мало», а точно знаете, является ли расход отклонением от нормы. Это делает систему контроля прозрачной и понятной для всех.

Нормы расхода
Нормы расхода ГСМ
Сравнение расхода ГСМ

Часть 3. «Начните с интеграции. Подключите системы GPS/ГЛОНАСС и настройте обмен с процессингом топливных карт к вашему 1С Управление автотранспортом»

Интеграция с системами спутникового мониторинга — это «глаза» системы. Без них учет ГСМ всегда будет основываться на доверии к словам водителя.

Решение от 1С:УАТ и 1С:ТЛЭ — Телематика и мобильное приложение

Интеграция с GPS/ГЛОНАСС и мобильным приложением для водителя позволяет:

  • автоматически фиксировать фактические заправки (объем, дата, время);
  • сравнивать данные о заправках из системы и от водителя, выявляя расхождения;
  • отслеживать пробег по ГЛОНАСС/GPS и сравнивать его с показаниями одометра;
  • фиксировать события: слив топлива, работа на холостом ходу, превышение скорости;
Результат: вы получаете объективные данные, которые невозможно оспорить. Споры с водителями и перевозчиками уходят в прошлое. Вы платите только за то топливо, которое реально было потрачено на работу вашей компании.

АРМ контроль перевозок
Интеграция с Глонасс

Часть 4. Интеграция с топливными картами: прощайте, очереди и «левые» чеки

Даже если вы знаете, сколько топлива реально сгорело в двигателе (благодаря GPS), остается другая проблема — контроль на входе. Сколько денег уходит на заправки? Не приносит ли водитель чеки с «дружественных» заправок, где литр стоит дешевле, а разницу кладет в карман?

Решение от 1С:УАТ и 1С:ТЛЭ — Прямая интеграция с процессинговыми системами

Мы настраиваем автоматический обмен данными с вашим поставщиком топливных карт (АЗС-Петрол Плюс, Газпромнефть, Роснефть, E100 и др.). Информация о каждой транзакции подгружается в 1С моментально.

Какие плюсы это дает вашему бизнесу:

Как это работает, и что вы теряете без нее Преимущество интеграции
Система сама загружает реестр транзакций по картам: дата, время, АЗС, марка топлива, объем, цена. Бухгалтеру не нужно вбивать сотни чеков вручную. Загрузка данных без ручного ввода
1С автоматически сравнивает три показателя: что водитель указал в авансовом отчете, что прошло по топливной карте и какой объем поступил в бак по данным телематики. Любое расхождение — красный флаг для проверки. Мгновенная сверка: чек vs карта vs бак
Вы указываете в системе разрешенные сети АЗС и лимиты по картам. Если водитель заправился «налево» за наличные и принес этот чек, при интеграции с картами вы сразу увидите, что по этой транзакции не было расхода по карте, а бак в это время не наполнялся. Исключение чеков с «левых» АЗС
Вы можете установить дневной, недельный или месячный лимит по каждой карте. При попытке превышения заправка будет заблокирована, а вы получите уведомление. Это пресекает перерасход до того, как он случился. Контроль лимитов и автопарка в реальном времени
Система хранит историю цен. Вы можете анализировать, на каких АЗС и в каком регионе заправляться выгоднее, и давать водителям четкие инструкции. Прозрачность ценообразования
Вы перестаете гадать, какова реальная стоимость топлива в рейсе. Вы платите не по чекам, собранным в бардачке, а по официальному реестру от процессинга, где каждая заправка подтверждена временем, местом и сверена с фактическим пробегом. Полный финансовый контроль ГСМ

Результат: вы получаете герметичный контур учета топлива. Данные о заправках поступают в систему автоматически, без искажений и без возможности человеческой ошибки или обмана. Это фундамент, на котором строится весь дальнейший анализ экономии.

Отчет поставщика
Интеграция с топливными картами

Часть 5. Выявление «скрытых» потерь: где утекают ваши деньги

Помимо прямого перерасхода, есть множество других факторов, которые увеличивают расход топлива. В ручном режиме их практически невозможно отследить.

Решение от 1С:УАТ и 1С:ТЛЭ — Детальный учет и аналитика

Системы позволяют выявлять и контролировать:

  • Работа на холостом ходу — фиксируется по данным GPS/ГЛОНАСС
  • Неоптимальные маршруты — сравнивается плановый и фактический маршрут, выявляются «лишние» километры
  • Технические проблемы — своевременное ТО и ремонты, планируемые в системе, не дают двигателю работать с повышенным расходом
  • Слив топлива — отчеты по событиям показывают факт слива, его объем и время
Результат: вы перестаете гадать, куда уходит топливо. Вы получаете конкретные данные по каждому автомобилю и водителю и можете принимать точечные решения по устранению потерь.

Часть 6. Автоматизация учета: экономьте время и наводите порядок

Ручное заполнение путевых листов и ведомостей — это не только трудоемко, но и источник ошибок, которые тоже стоят денег.

Решение от 1С:УАТ и 1С:ТЛЭ — Автоматизация документооборота

Системы автоматически формируют:

  • путевые листы;
  • транспортные накладные;
  • акты выполненных работ;
  • заправочные ведомости.
Данные для всех документов подтягиваются из системы: маршруты, нормы расхода, показания одометра, тарифы. Результат: бухгалтер и диспетчер тратят не часы, а минуты на оформление рейса. Ошибки и двойная работа исключены. Вы получаете прозрачный и юридически корректный документооборот.

Подписание путевого листа
Путевой лист

Как начать экономить на топливе уже сейчас?

  • Проведите аудит текущих процессов. Поймите, какие данные у вас есть, а какие — отсутствуют.
  • Определите ключевые показатели. Какой расход топлива для вас является нормой?
  • Начните с интеграции. Подключите системы GPS/ГЛОНАСС к вашему 1С Управление автотранспортом.
  • Внедрите регламент работы с системой. Назначьте ответственных, обучите сотрудников.
Что вы получите:
  • Прозрачность: вы будете знать, куда уходит каждый литр ГСМ;
  • Управляемость: сможете оперативно влиять на расходы по всему автопарку;
  • Экономию: сократите затраты на ГСМ на 10-15% минимум, а по отдельным статьям — до 25%.
Компания ЛАЭРТА поможет вам настроить 1С:УАТ или 1С:ТЛЭ КОРП, чтобы вы могли контролировать топливо, а не гадать, куда оно ушло. Мы проведем аудит, подберем решение и внедрим его с учетом специфики вашего бизнеса.

Вам может быть интересно

Назад
Вперед

Задать вопрос эксперту

Оставьте заявку на индивидуальную консультацию.

Эксперт подробно разберёт ваш запрос, ответит на все вопросы и поможет подобрать оптимальное решение с учётом специфики вашего бизнеса и текущих задач.

Эксперт Лаэрта
Задать вопрос