Вебинар 28 октября «ЭПЛ: сквозная автоматизация транспорта в 1С:УАТ и 1С:ТЛЭ»

28 октября 2026 года

11:00 по Мск

Онлайн

Вебинар 28 октября «ЭПЛ: сквозная автоматизация транспорта в 1С:УАТ и 1С:ТЛЭ»

С 1 сентября 2026 года Электронный путевой Лист (ЭПЛ) обязателен для перевозок маркируемой слабоалкогольной продукции и спиртосодержащей непищевой продукции.

Для остальных перевозок ЭПЛ пока добровольный, бумажный путевой лист по-прежнему допустим.

Цель вебинара: показать бумажный путевой лист и его электронный аналог на готовом демо-примере.

Кратко о доступности ЭПЛ в 1С:Управление Автотранспортом ПРОФ и 1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП.

Кому будет полезно

Руководителям транспортных компаний и автопарков.
Начальникам ремонтных служб и механикам.
Экономистам и финансистам, отвечающим за себестоимость перевозок.
Специалистам по снабжению и складскому учету запчастей.
IT-специалистам, внедряющим системы учета на транспорте.

Программа вебинара

1. Демонстрация бумажного путевого листа

Разбор обязательных реквизитов: организация, водитель, ТС, маршрут, одометр.
Пояснение, кто и где подписывает бумажный документ.
Автоматическое заполнение данных при создании ПЛ.
- При выборе транспортного средства автоматически подставляются водитель, прицепы, оборудование, показания одометра и остаток топлива.
- Данные водителя (ФИО, водительское удостоверение, ИНН) подтягиваются из справочника сотрудников
- Показания одометра, остаток и расход топлива могут загружаться из системы спутникового мониторинга (ГЛОНАСС/GPS)
- Пакетная выписка путевых листов на группу ТС на основании документа «Разнарядка на выпуск ТС»

2. Переход от бумаги к Электронному Путевому Листу

Бумажный путевой лист — единый бланк, электронный путевой лист — набор подписываемых титулов.
Роли: диспетчер, медработник, механик, водитель.
Ключевое отличие: контроль допуска водителя и ТС